Die Mythen, ein markantes Bergmassiv im Herzen der Schweiz, wurden als Namensgeber für das 13. Auto des AMZ gewählt. Mit einer grundlegenden Änderung des Packagings innerhalb des Chassis und konsequentem Leichtbau wurde mythen mit 162.5 kg das bisher leichteste Auto in der AMZ-Geschichte. Das Fahrwerk von mythen ist ein einzigartiges Konzept. Ein ausgeklügeltes Hydrauliksystem erlaubt es, mit nur drei Feder-Dämpfer-Elementen alle vier Räder zu federn und optimale Fahreigenschaften zu realisieren. Dies erlaubt eine verbesserte Anpassung der Federn für die verschiedenen Bewegungsmodi des Chassis.

Beim Antriebsstrang wurden gleich zwei Innovationen umgesetzt: Die Rotoren unserer Motoren werden von CFK-Wicklungen zusammengehalten. Dies ermöglicht es, die nun in 10. Generation selbst entwickelten Motoren noch leichter und effizienter zu machen. Mit einer Leistung von 37kW bei einem Gewicht von lediglich gut 2kg weisen sie eine enorme Leistungsdichte auf. Die zweite grosse Innovation im Antriebsstrang sind die in zweiter Generation selbst entwickelten Inverter, welche unsere Motoren steuern. Pro Achse wurde ein Dual-Inverter realisiert und im gleichen Zuge mit weiteren Änderungen das Gesamtgewicht der Inverter beinahe halbiert. Die Kommunikation zwischen Motor und Inverter wurde erstmals mittels Lichtwellenleiter realisiert, um elektromagnetische Störungen zu vermeiden. 

Die Fahrdynamikregelung, welche zu jedem Zeitpunkt für alle vier Motoren das optimale Drehmoment berechnet, läuft in mythen auf neuer, leistungsfähigerer Hardware. Zudem ermöglichen die Inverter eine hochfrequente Traktionskontrolle, so dass mythen den Grip optimal ausnutzt. 

Durch technische Probleme konnte mythen während der Saison leider nicht genug testen, um das volle Potential ausschöpfen zu können. Die Performance, die mythen trotz limitierter Leistung zeigen konnte, beweist jedoch das Potential, welches in diesen Konzepten steckt.