Über das Auto

Mit pilatus driverless hat sich AMZ zum Ziel gesetzt, den ersten Platz in der Weltrangliste zurückzuerobern. Um die Zuverlässigkeit zu verbessern und die potenziellen Risiken in allen Komponenten zu minimieren, wurden die Schwachstellen des Vorgängerfahrzeugs gotthard sorgfältig analysiert. Die vier selbst entwickelten AMZ M7 Radnabenmotoren leisten jeweils 38,4 kW bei einem Gewicht von knapp 3 kg. Ein gestuftes Planetengetriebe überträgt das Drehmoment der Motoren, so dass 375 Nm am Rad anliegen. Dank einer modernen Fahrdynamikregelung mit Torque Vectoring und Traktionskontrolle wird in jeder Fahrsituation die optimale Kraft auf den Boden übertragen. So wird sichergestellt, dass das volle Potenzial des Fahrzeugs ausgeschöpft wird. Die Energie für den Antriebsstrang wird in einer zweiteiligen Batterie gespeichert. Ein selbst entwickeltes, optisches Batteriemanagementsystem überwacht den Zustand der Batteriezellen. Das einteilige CFK-Monocoque inklusive der Überrollbügel wiegt 20 kg. Eine leichte CFK-Crashbox leitet die Aufprallenergie im Falle eines Unfalls ab. Um die Schwankungen der Reifenbelastung zu reduzieren, wurde ein hydraulisches Aufhängungssystem in Pilatus eingebaut. Dies ermöglicht eine vollständige Trennung von Heave, Pitch, Roll und Warp.